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L297 Controleur du moteur pas-à-pas, IC
40,00 Dh
Le L297 est un circuit qui contient toute la circuiterie de commande et de contrôle de moteurs pas à pas unipolaire et bipolaire.
Utilisé conjointement avec un driver double pont tel que le L298, l’ensemble forme une interface idéale pour le contrôle d’un moteur pas à pas bipolaire par microprocesseur ou micro contrôleur.
Il est possible de contrôler un moteur pas à pas unipolaire avec un L297 en lui adjoignant quatre transistors darlington ou mosfet.
Disponible sur commande
Description produit
| Application | Driver de moteur pas à pas | |
| Dimensions | 25.4 x 7.1 x 2.68mm | |
| Hauteur | 2.68mm | |
| Largeur | 7.1mm | |
| Longueur | 25.4mm | |
| Nombre de broche | 20 | |
| Température d’utilisation maximum | +150 °C | |
| Température de fonctionnement minimum | -40 °C | |
| Tension d’alimentation de fonctionnement minimum | 4,75 V | |
| Tension d’alimentation fonctionnement maximum | 7 V | |
| Type de boîtier | PDIP | |
| Type de montage | Traversant |
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- Détails
Description:
Total weight: 67g
Gear Motor:
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Reduction ratio: 1:48
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With EMC, it has strong anti-interference ability and causes no interference to micro-controller. - Détails
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Total weight: 67g
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Operating voltage: 3V ~ 12V DC (recommended value is 6 ~ 8V)
Maximum torque: 800g.cm (3V)
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Load current: 70mA (250mA MAX) (3V pm)
With EMC, it has strong anti-interference ability and causes no interference to micro-controller. - Détails
Le module L298N est un Double Pont-H destiné au contrôle de moteur (H-Bridge Motor Driver). Il est basé sur le composant L298N qui est un double Pont-H conçu spécifiquement pour ce cas d'utilisation.
C'est un module extrêmement utile pour le contrôler de robots et ensembles mécanisés. Il peut contrôler deux moteur courant continu ou un moteur pas-à-pas 4 fils 2 phases. il est conçu pour supporter des tensions plus élevées, des courants importants tout en proposant une commande logique TTL (basse tenstion, courant faibles, idéal donc pour un microcontrôleur).
Il peut piloter des charges inductives comme des relais, solénoides, moteurs continus et moteurs pas-à-pas. Les deux types de moteurs peuvent être contrôlés aussi bien en vitesse (PWM) qu'en direction. Toutes les sorties en puissance sont déjà protégées par des diodes anti-retour.
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