Voltmètre Ampèremètre Digital DC 100V 100A
Voltmètre Ampèremètre Digital sert à mesurer et afficher à la fois la tension et le courant dans un circuit électrique en courant continu (DC).
Il permet aux utilisateurs de surveiller le niveau de tension d’une source d’alimentation, telle qu’une batterie, ainsi que la quantité de courant circulant dans le circuit, fournissant des informations en temps réel pour garantir que le système électrique fonctionne dans des paramètres sûrs.
Cette double fonctionnalité rend le Voltmètre Ampèremètre particulièrement utile pour les applications dans les véhicules, les systèmes de batteries et autres équipements alimentés en courant continu, où il est nécessaire de suivre simultanément la tension et le courant.
Le Voltmètre Ampèremètre Digital DC 100V est connecté à des véhicules tels que des voitures ou des motos en le reliant au système électrique pour surveiller la tension et le courant de la batterie. Les connexions sont les suivantes :
- Fil noir épais : Connecté à la borne négative de l’alimentation (ou du module).
- Fil rouge épais : Connecté à la borne positive de l’alimentation.
- Fil noir fin (COM) : Connecté à la masse commune pour la mesure de la tension.
- Fil rouge fin (PW+) : Connecté à la borne positive pour la mesure de la tension.
- Fil jaune fin (IN+) : Connecté à la borne positive pour l’entrée de courant.
Caractéristiques Techniques du Voltmètre Ampèremètre DC 100V 100A :
- Type d’affichage : Double LED 0,28″ (Bleu et Rouge)
- Alimentation : DC 4,5V~30V
- Plage de mesure (Tension) : DC 0V~100V
- Plage de mesure (Courant) : DC 0A~50A / 100A
- Résolution de la tension : 0,1V
- Résolution du courant : 0,1A
- Taux de mesure : ≥ 300ms
- Précision de mesure : 1% (± 1 chiffre)
- Courant de fonctionnement : <20mA
- Température de fonctionnement : -10℃ à +65℃
- Humidité de fonctionnement : 10 à 80% (sans condensation)
- Pression de travail : 80 ~ 106kPa
- Dimensions : 48 × 29 × 22 mm
Instructions de câblage DU Voltmètre Ampèremètre DC 100V 100A avec Shunt
- Fil noir épais (négatif de l’alimentation) :
- Connectez ce fil à la borne négative de l’alimentation ou de la batterie. Il s’agit de la connexion principale de masse pour l’appareil.
- Fil rouge épais (positif de l’alimentation) :
- Connectez ce fil à la borne positive de l’alimentation ou de la batterie. Il fournit l’alimentation nécessaire au fonctionnement du compteur.
- Fil noir fin (COM – Masse commune) :
- Connectez ce fil au point de masse commune dans le circuit. Il sert de référence de masse pour la mesure de la tension.
- Fil rouge fin (PW+ – Entrée positive pour la mesure de la tension) :
- Connectez ce fil au point du circuit où vous souhaitez mesurer la tension. Il est généralement connecté à la borne positive de la batterie ou à une autre source de tension.
- Fil jaune fin (IN+ – Entrée positive pour la mesure du courant) :
- Connectez ce fil au côté positif du circuit où le courant circule. Le courant passe par ce fil pour être mesuré par le compteur.
Les applications du Voltmètre Ampèremètre Digital DC 100V 100A
- Surveillance de batterie :
- Utilisé dans les véhicules (voitures, motos, véhicules alimentés par batterie) pour surveiller la tension et le courant de la batterie, garantissant son fonctionnement dans des limites sûres.
- Systèmes d’énergie solaire :
- Surveille la tension et le courant dans les installations de panneaux solaires pour assurer une charge correcte et des performances optimales du système.
- Test d’alimentation électrique :
- Utilisé pour tester et surveiller les alimentations électriques en courant continu, fournissant un retour en temps réel sur la tension et le courant de sortie.
- Surveillance d’équipements électriques :
- Appliqué à divers appareils et équipements alimentés en courant continu pour suivre la consommation d’énergie et prévenir les surcharges.
- Projets d’électronique DIY :
- Utile dans les projets électroniques personnalisés où la surveillance de la tension et du courant est essentielle au succès et à la sécurité du projet.
- Applications automobiles :
- Suivi des performances des systèmes électriques dans les véhicules, tels que les alternateurs et les circuits de charge.
